Gewicht

Bij personenauto's blijkt de elektrische auto al lichter te zijn dan de waterstof auto. Ditzelfde beeld gaan we zien bij elektrische vrachtauto's. Het accupakket is natuurlijk zwaar, maar een brandstofcel, inclusief de extreem sterke waterstof tanks weegt niet minder. Een elektrische vrachtauto als de Tesla semi mag van de Europese Commissie 42 ton treingewicht krijgen.

 De Tesla semi zal dan ook precies hetzelfde laadvermogen hebben als een diesel- of waterstoftruck. 

Waterstofgate
Op naar een parlementaire enquete?